2020年美國(guó)鐵路工業(yè)展覽會(huì)

      Railway Interchange

       時(shí)間:2020年9月  地點(diǎn):印第安納波利斯-印第安納會(huì)議中心

      展覽周期: 兩年一屆 展出行業(yè): 軌道交通展
      展會(huì)規(guī)模: 專業(yè)性展覽會(huì) 主辦機(jī)構(gòu): AREMA\RSSI\REMSA\RSI
      展會(huì)別名
      美國(guó)鐵路展|美國(guó)工業(yè)展|美國(guó)鐵路工業(yè)展|Railway Interchange
      展會(huì)介紹
        美國(guó)鐵路工業(yè)展覽會(huì)暨鐵路大會(huì)由美國(guó)鐵路行業(yè)具權(quán)威性的美國(guó)鐵路工程建設(shè)和道路維護(hù)協(xié)會(huì)(AREMA)牽頭,聯(lián)合美國(guó)鐵路系統(tǒng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)(RSSI)、鐵路工程維護(hù)供應(yīng)商協(xié)會(huì)(REMSA)、鐵路供應(yīng)協(xié)會(huì)(RSI)等三家協(xié)會(huì)共同主辦,是世界鐵路業(yè)界知名的盛會(huì),也是美國(guó)大的專業(yè)性鐵路展會(huì)。該展兩年一屆,舉辦地點(diǎn)不固定,2017年將在印第安納州波利斯舉辦。展會(huì)涵蓋了鐵路行業(yè)全領(lǐng)域產(chǎn)品、包括鐵路機(jī)車及配件、鐵路建設(shè)工程車輛、鐵路鐵軌建設(shè)及維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理、通訊訊號(hào)、機(jī)車內(nèi)飾等全部鐵路產(chǎn)品。展會(huì)同期還會(huì)舉辦一年一度的鐵路工程和道路維護(hù)技術(shù)大會(huì)和專題說明會(huì),及各種與軌道交通相關(guān)的高層研討會(huì)等專業(yè)交流活動(dòng)。此次展會(huì)將為參展企業(yè)帶來在美國(guó)乃至北美洲開拓業(yè)務(wù)的好契機(jī)。
      展會(huì)數(shù)據(jù)
        參展商:687家2013:657家
        觀 眾:9571人2013:8000多人),來自42個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括澳大利亞、巴西、中國(guó)、德國(guó)、印度、墨西哥、俄羅斯及南非等。38.8%為CEO,執(zhí)行官,副總裁或經(jīng)理。專業(yè)涉及鐵路通信信號(hào)、工程服務(wù)、維修、客運(yùn)、貨運(yùn)及交通等領(lǐng)域。
       
      市場(chǎng)分析
        2015年5月歸屬于美國(guó)國(guó)家鐵路客運(yùn)公司(Amtrak)的列車在賓夕法尼亞州費(fèi)城脫軌,事故已造成至少7人死亡、200人受傷。同一天,伊利諾伊州索莫諾克發(fā)生一起火車與汽車相撞事故,1人喪生。此前,美鐵的另一列火車在堪薩斯發(fā)生脫軌事故,導(dǎo)致32人受傷。有統(tǒng)計(jì)表明,過去10年中,美鐵的大大小小脫軌事故平均每年約為34起。相關(guān)分析認(rèn)為,美鐵之所以事故頻發(fā),一方面是人為因素,另一方面則是設(shè)備老化。
        美國(guó)副總統(tǒng)拜登2016年中期表示,將給美國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商“美鐵”(Amtrak)發(fā)放25億美元貸款,用以升級(jí)美鐵目前負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的鐵路系統(tǒng),同時(shí)改善列車的服務(wù)。美鐵的一大計(jì)劃就是擴(kuò)建從華盛頓到波士頓之間的快速列車系統(tǒng)。拜登表示,“一個(gè)國(guó)家不可能沒有發(fā)達(dá)的鐵路系統(tǒng)。美國(guó)需要在基建領(lǐng)域下血本,花大力氣改善目前的鐵路體系。”
        美國(guó)高速鐵路被視為美國(guó)交通未來的發(fā)展方向。2009年底美國(guó)高速鐵路協(xié)會(huì)成立,成為美國(guó)政府促進(jìn)發(fā)展美國(guó)高速鐵路的專業(yè)機(jī)構(gòu),也表明了高速鐵路在美國(guó)未來發(fā)展中的重要地位。 美國(guó)預(yù)計(jì)在2030年之前,分四個(gè)階段完成國(guó)內(nèi)117000英里高速鐵路系統(tǒng)的鋪設(shè),同時(shí)興建13條高速鐵路并更新鐵軌、整修車站、購(gòu)買設(shè)備等。
         2011年,中國(guó)企業(yè)代表團(tuán)在加州競(jìng)標(biāo)美國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目,此項(xiàng)目是美國(guó)境內(nèi)條真正意義上的高鐵,也是中國(guó)高鐵次進(jìn)入美國(guó)。中國(guó)鐵路企業(yè)在美國(guó)鐵路市場(chǎng)前景廣闊,此時(shí)進(jìn)軍美國(guó)鐵路行業(yè)將使企業(yè)更加容易取得商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
        2014年,中國(guó)南車參與投資美國(guó)加州高鐵項(xiàng)目,中國(guó)北車地鐵車輛出口美國(guó)波士頓,標(biāo)志著中國(guó)鐵路企業(yè)正式叩開美國(guó)市場(chǎng)大門,市場(chǎng)契機(jī)已在眼前。
       

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      鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù) 包括車站建筑等固定設(shè)施、鐵軌鋪設(shè)相關(guān)產(chǎn)品、土木及地下工程、隧道建設(shè)、鐵路機(jī)械設(shè)備及工具、特種設(shè)備、建筑材料、相關(guān)照明、通風(fēng)、安全、監(jiān)控系統(tǒng)等。
      鐵路車輛成套設(shè)備和組件 包括機(jī)車、客車、貨車以及零部件、車輛保養(yǎng)技術(shù)與產(chǎn)品、車內(nèi)裝置與設(shè)備、車輛內(nèi)飾產(chǎn)品等。
      鐵路通訊訊號(hào)與控制 通訊訊號(hào)、數(shù)據(jù)處理、乘客信息系統(tǒng)、票費(fèi)管理系統(tǒng)、交通管理、貨運(yùn)交通物流等。


      預(yù)訂展位/準(zhǔn)備展品—>交付展位預(yù)訂金—>確認(rèn)展位—>交付展位余款—>辦理出國(guó)簽證手續(xù)/展品運(yùn)輸—>國(guó)內(nèi)集中出發(fā)—>國(guó)外參展/考察—>回國(guó)

      展品運(yùn)送流程


      展品準(zhǔn)備—>裝箱—>國(guó)內(nèi)集貨—>統(tǒng)一海運(yùn)—>抵達(dá)目的國(guó)—>清關(guān)—>倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存—>配送展位

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